重慶摩托車配件鍛造的模鍛工藝　　

液壓機(jī)適于生產(chǎn)非常大的閉式模鍛件或非常復(fù)雜的鋁合金鍛件。在液壓機(jī)上進(jìn)行變形比其他設(shè)備較易控制，因此液壓機(jī)尤為適用于生產(chǎn)普通的、高清晰輪廓的、無拔模斜度的精密的和凈尺寸的鋁合金鍛件。在這種情況下，慢的或可控的應(yīng)變速率使鋁合金的變形抗力降到*小值，減小了所需壓力和易于達(dá)到預(yù)定形狀。

　　由于鋁合金的流動(dòng)性差(比鋼及鈦合金差，比鎂合金好)，并對(duì)裂紋比較敏感，故不宜采用聚集工步，另外鍛造溫度范圍窄，故一般采用單型槽模鍛。模鍛所需坯料，多采用自由鍛制得。自由鍛制坯要準(zhǔn)確，以防鍛件充不滿或流線混亂。

　　同力鋁合金鍛造在壓力機(jī)上模鍛時(shí)，一般需要采用預(yù)鍛、終鍛兩個(gè)工步。因?yàn)椋?dāng)壓力機(jī)一次行程變形程度大于40%時(shí)，大量金屬擠向毛邊，型槽不能完全充滿。對(duì)形狀非常復(fù)雜的鍛件，還要進(jìn)行多次模鍛。以上就是關(guān)于重慶摩托車配件鍛造的模鍛工藝說明，如果還有疑問，歡迎您來電咨詢，我們?yōu)槟掷m(xù)更新更多相關(guān)說明，記得關(guān)注了解我們網(wǎng)站！

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